En el Pleno ordinario del próximo jueves se debatirá una moción presentada por Juntos x Utrera, en la que solicita al alcalde, José Ma Villalobos, y al gobierno socialista que se alcance un acuerdo con la Diputación Provincial para la cesión de las carreteras (antiguos caminos de servicios) que son de titularidad municipal y que fueron cedidos al consistorio utrerano por la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir en 2019, así como su arreglo.
Tras este acuerdo, en el que quedó fuera la carretera de Guadalema, el presidente de la Confederación se mostraba muy satisfecho, “y no es para menos porque con esta cesión realmente se quitaban un problema de encima”, señala el portavoz de Juntos x Utrera, Francisco Jiménez, ya que seis meses antes Confederación había invertido 565.000 euros en trabajos para garantizar la seguridad de los usuarios, como la regularización del firme, el perfilado y refinamiento de las cunetas, así como la restitución de la señalización vertical y horizontal de las vías.
Jiménez afirma que “estamos convencidos de que esta no puede ser una responsabilidad municipal y, no solo por una cuestión presupuestaria, sino por la propia infraestructura que se requiere. Por ello, entendemos que no se dará una solución permanente a este problema, que afecta a distintos municipios que comparte el uso de estas vías, hasta que no sea la Diputación Provincial la que se haga cargo del arreglo y mantenimiento incorporando de manera definitiva a la Red de Carreteras Secundarias las carreteras de Trajano, Pinzón y Guadalema.»
Hablamos de una vías que son transitadas diariamente para acudir a trabajar a muchas explotaciones agrícolas y ganaderas, con lo que el tráfico de vehículos, muchos de ellos maquinaria pesada, es constante en estas carreteras. Pero, a lo largo de los años y con el crecimiento de las poblaciones estas carreteras también se han convertido en vías de tránsito generalizado. Ya en el Pleno del mes de octubre Juntos x Utrera denunció el caso de la carretera SE-9020, entre los poblados de Chapatales y Pinzón, perteneciente al término de Utrera. Con casi seis kilómetros de longitud, concretamente dos de ellos son prácticamente intransitables con baches, grietas en el asfalto, hundimientos y resaltes en la vía que entrañan un alto riesgo de accidentes.
Por todo ello, en la moción se pide a la Diputación Provincial de Sevilla a que incorpore a su Red de Carreteras Secundarias las vías de comunicación que afectan a las pedanías y que en el Presupuesto de 2023 se incluyan las partidas pertinentes para acometer las mejoras necesarias de las citadas carreteras.
