El Grupo Scoobic, fabricante de vehículos eléctricos para logística urbana y de última milla, ha solicitado el concurso voluntario de acreedores en el Juzgado Mercantil 3 de Sevilla. La solicitud se acompaña de una oferta vinculante de venta de la unidad productiva, que actualmente continúa en funcionamiento. La compañía había intentado primero aprobar un plan de reestructuración de su deuda, pero finalmente ha optado por la vía concursal. Las sociedades del grupo en concurso son Scoobic Holding, Scoobic Med y Scoobic Urban Mobility, y se ha nombrado administrador concursal de las tres a PKF-Attest.
El grupo no ha podido afrontar el pago del crédito ICO Covid que firmó para levantar su nueva fábrica en Utrera en 2022-2023, cuyo presupuesto rondó los 20 millones de euros, según informó en su día José María Gómez, fundador, accionista y hasta ahora consejero delegado de la compañía. Según las fuentes, las optimistas expectativas de ventas de la empresa no se cumplieron, entre ellas el fallido contrato con Correos de Francia, lo que le impidió cumplir con sus compromisos financieros.
El grupo se había fijado como meta salir a cotizar al Nasdaq con una valoración de 1.000 millones de euros. Posteriormente reprogramó el calendario para dar primero el salto al BME Growth con una capitalización de 250 millones, un proyecto que ha acabado en concurso de acreedores.
¿Qué pasa con los empleados de la fábrica de Utrera?
Con el objetivo de garantizar la continuidad de la actividad industrial y preservar los 35 puestos de trabajo, el juzgado ha abierto un plazo para que los interesados presenten ofertas por la unidad productiva, que concluirá el próximo 20 de noviembre a las 15.00 horas. El paquete incluye la nueva fábrica de Utrera, con 12.565 metros cuadrados construidos sobre una parcela en propiedad de 47.245 metros cuadrados. La instalación cuenta con equipamiento para fabricar a gran escala vehículos eléctricos homologados para el reparto urbano y tiene capacidad para producir hasta 60.000 unidades anuales.
También incorpora existencias de distintos modelos de vehículos homologados para el mercado europeo y una flota propia de 700 unidades operativas en Europa y otros mercados internacionales. A ello se suma una cartera de propiedad industrial e intelectual con patentes internacionales sobre tecnología esencial del vehículo, registros en Europa, Estados Unidos y China, modelos de utilidad, diseños industriales y marcas comerciales.
Se mantiene la cartera de clientes
Scoobic cuenta con una cartera de clientes de primer nivel en paquetería, logística, distribución alimentaria e industria, entre ellos Amazon, Heineken, Correos y Nacex, con contratos en vigor. La compañía comercializa distintas líneas de vehículos, como Scoobic Mini, Scoobic Light y Scoobic Bio.
