Utrera vuelve a alzar la voz para reclamar mejoras urgentes en el servicio ferroviario. La ciudad es uno de los principales puntos de uso del tren en toda la provincia de Sevilla, pero los problemas de accesibilidad, las incidencias constantes y la falta de inversiones en la estación siguen marcando el día a día de miles de usuarios. En este sentido, este miércoles se ha presentado en la ciudad la campaña “Acuerdo por el Tren de Cercanías”, promovida por el PP a nivel provincial. Para ello, se han trasladado hasta la ciudad el diputado provincial por el PP, Silvestre Castell, que ha estado acompañado por el diputado autonómico, Alberto Sanromán, junto al secretario local del PP, Ignacio Aguilar y por el alcalde de Utrera y presidente local del partido, Francisco Jiménez.
Se trata de una campaña de recogida de firmas en defensa de la mejora del servicio de ferrocarril que se está prestando en la provincia de Sevilla, además de poner de manifiesto los múltiples problemas que los usuarios del tren vienen padeciendo y que, lejos de resolverse, han ido empeorando en los últimos meses.
Silvestre Castell destacó la falta de atención que todo el sistema ferroviario está padeciendo en toda España, “desgraciadamente la provincia de Sevilla no es una excepción porque estamos padeciendo desde hace muchos meses retrasos y ausencias de trenes que simplemente se eliminan y no se da ninguna explicación a los usuarios”. La política en materia de transporte y movilidad que se está llevando desde el ministerio que dirige Óscar Puente, “es un verdadero despropósito que, no solo no mejora, sino que empeora a cada paso y nos encontramos con situaciones en las que se devuelven 20.000 millones de euros de fondos europeos destinados a la movilidad sostenible, porque no han sido capaces de gestionarlo”.
Por su parte, Francisco Jiménez comenzó recordando que él ha sido y es usuario del tren, “lo he sido toda la vida y aún hoy soy usuario casi diario”. Jiménez destacó “los retrasos que llevamos padeciendo desde hace muchos meses, que quiten trenes de la circulación sin previo aviso y sin motivo aparente y nos dejen más de una hora esperando en una estación”.
Para Jiménez, el sentido de la campaña de información y recogida de firmas que ha puesto en marcha el PP, “no es ni más ni menos que poder recuperar el servicio que ya tuvimos que era fiable, puntual y nos permitía a los ciudadanos planificar trabajo, estudios y citas médicas sabiendo que llegaríamos a tiempo”. También se reclama que se instalen los ascensores previstos para la estación de Utrera, “que desaparezcan los montacargas que no son lo que necesitan los usuarios y que, de una vez por todas las personas con problemas de movilidad o movilidad reducida puedan viajar como les corresponde, que es con todas las garantías y la autonomía de no tener que ir acompañados para salir o llegar en tren a su ciudad”.
Estas peticiones se han plasmado también en una moción que el PP de Utrera presentará al Pleno la próxima semana. En ella también se solicita,”algo que no es la primera vez que solicitamos y es disponer de un apeadero en la zona norte de Utrera, que es donde se está dando un importante crecimiento. Sería aprovechar la línea Sevilla-Málaga y nos permitiría dar servicio a barriadas como Naranjal de Castillo y Los Ruedos de Consolación, no solo de media distancia, sino también de Cercanías”.
Por su parte, el secretario local del PP, ha pedido a los ciudadanos “que se sumen a esta iniciativa y que plasmen con su firma que esto es un asunto que es de máximo interés para todos, fuera de cualquier intención partidista”. Según Ignacio Aguilar, en los próximos días “estaremos presentes recogiendo firmas en distintos puntos, desde la Estación de Renfe, el Altozano, el Mercadillo, el Paseo de Consolación y algunas barriadas”.
Los datos muestran con claridad la importancia del tren para Utrera. Solo en 2023, la estación registró más de 1,19 millones de viajeros, de los cuales 1,11 millones utilizaron el servicio de Cercanías. Estas cifras sitúan a Utrera como una de las estaciones con mayor movimiento de la provincia fuera de la capital, dentro de la línea C-1 del núcleo de Cercanías de Sevilla. El peso del tren en la movilidad de la ciudad no es nuevo. Ya hace años Utrera se consolidó como un punto clave de la red ferroviaria provincial. Cada día circulan por la estación decenas de trenes que conectan a miles de vecinos con Sevilla y con otros municipios del entorno, convirtiendo el ferrocarril en una infraestructura esencial para trabajar, estudiar o acceder a servicios.
